A histórica ferrovia que liga Rimini a San Marino ainda é visível e pode ser visitada a pé. Aqui está o itinerário histórico da ferrovia que ainda pode ser percorrida.
A posição geográfica de San Marino sempre favoreceu a independência do pequeno estado, embora sempre tenha estado rodeado por terras italianas. A república mais antiga do mundo, na verdade, fica no Monte Titano e o seu entorno e o seu acesso não são tão fáceis: a subida é impermeável e os barrancos que circundam a zona não ajudam. Até o início do século XX, era possível chegar à cidade apenas com uma trilha de mula.
Aí, nos anos XNUMX, o trem chegou e pense no que ele poderia representar para os moradores, que agora descem em Rimini usado transporte público internacional. Foi uma verdadeira comodidade, um sinal de progresso, uma forma de ligar e comunicar São Marinho ao mar e à Itália.
I os trens eram pequenos, brancos e azuis, como as cores da bandeira nacional, e trocadas em uma viagem contínua de ida e volta cruzando campos, contornando riachos e subindo ao topo do mundo titânico por um caminho sinuoso de túneis. Durante a guerra, no entanto, a ferrovia foi bombardeada e posteriormente abandonada. A partir desse momento não houve mais trem, embora o povo de San Marino ainda goste daqueles vagões em tons pastéis.
No campo ainda se avistam os postes enferrujados da ferrovia e alguns túneis abandonados, mas só nos últimos anos teve início um processo de requalificação que viu ressurgir a memória do trem. Formou-se uma associação para realizar uma reconstrução histórica da curta vida da ferrovia, realizaram-se reuniões públicas, organizaram-se passeios temáticos e, finalmente, foi lançado um documentário, A história completa do trem azul e branco.
Perto de Palazzo Pubblico, em uma sala com entrada franca, foi colocada uma maquete mostrando a rota original e se você descer para Valdragone, você pode ver um vagão cintilante colocado em um viaduto desde os anos 2012. Somente em XNUMX foi o Galeria Montale, uma das últimas antes de chegar ao terminal, e foi uma verdadeira festa.
Na ocasião foi possível ver uma locomotiva original restaurada fazer um curto trajeto, mas ainda assim é sugestivo caminhar nos trilhos: é um pouco como quebrar um tabu. Neste caso a caminhada é realmente muito curta, mas a galeria sugere algumas fotos bonitas e se quiser pode seguir para o centro histórico a pé.
Em vez disso, há um caminho que começa Parque La Iala em Serravalle e chega a Domagnano, com cerca de 10 quilômetros de comprimento e acessível em algumas horas. O parque está equipado com aparelhos de ginástica, úteis se se pretende passear por motivos desportivos e terminar com exercício, e com mesas de piquenique, se, pelo contrário, quiser terminar com um simpático almoço embalado. O estacionamento geralmente não está muito cheio.
Atravesse o parque, chegue a uma galeria e atravesse-a. Depois, alternam-se pedaços de estrada asfaltada e depois voltam a outras estradas de cascalho onde, para além dos postes antigos, são visíveis os rastros, emergindo do solo. Também se trata deAlboreto Didático de Ca'Vagnetto e continue até o Castelo de Domagnano.
A caminhada é fácil e adequada para todos. Você cruzará campos e lagos, com vistas panorâmicas do Monte Titano. Um roteiro alternativo para visitar um San Marino desconhecido, mas tão fascinante quanto o cartão-postal.
