De Battambang a Siem Reap, como viajar de barco no Camboja, uma jornada lenta mas linda, uma história e uma aventura para quem busca a verdadeira essência da viagem, mesmo no Camboja.
A Battambang, sobre o qual falei em outro post porque me impressionou muito, fiquei no Star Hotel por 12 dólares a noite: um quarto sem janela, mas limpo e espaçoso. O mesmo vale para o banheiro, um dos maiores e mais limpos que tive durante toda a viagem, o serviço de lavanderia que aproveitei e a possibilidade de marcar viagens.
Café da manhã a pedido, mas a ser feito no hotel ao lado, mas eu nunca tentei. O ponto forte deste hotel é a sua localização, visto que está próximo da estação rodoviária e do mercado noturno. Sei que alguns turistas reclamaram que não fica perto da rua central, pois não existe uma verdadeira rua central: como de costume tudo é relativo. Para muitos é um problema caminhar trinta minutos, para alguns (eu inclusive) trinta minutos do outro lado do mundo onde cada canto está para ser descoberto, eles não são nada. Os funcionários da recepção não tinham um inglês excelente, muito dependia de quem estava de plantão, mas todos sabiam dar informações básicas.
Como chegar a Siem Reap de Battambang
Você tem duas opções: oautobus, por alguns dólares e menos horas ($ 5 / 4-5 horas) ou o barca ($ 20 / 7-8 horas). Um dos motivos que me empurraram para esta cidade foi justamente a possibilidade de passar por rios. Então é barco! Ou melhor dizer barcaça?
Para meu prejuízo, tive: as milhares de opiniões negativas encontradas na rede; a consciência de que viajar durante a estação seca (fevereiro) o nível da água teria sido decididamente baixo e, segundo muitos, realmente difícil de navegar em alguns trechos; os turistas que conheci na minha caminhada e que primeiro me disseram: "Você sabia que é uma longa jornada e as águas são rasas?“; "Você sabia que o barco é feio e o banheiro pior ainda?"; "Você sabe que terá que ser muito paciente?"; "Você sabe que eles não te dão comida!?".
Em suma, com base na pergunta do plantão, gostemos ou não, por mais que tentasse dominar minha mente, classifiquei o viajante / turista que estava diante de uma caixinha por tipo e minha firme intenção de querer alcançar. Siem Reap com a navegação fortaleceu-se, lembrando-se dos dois belos dias de navegação passados no Mekong alguns anos antes.
Reservou o bilhete na recepção, que nos vinte dólares também inclui a pick up às seis da manhã seguinte, saí armado de água (nada menos que um litro e meio!), vários petiscos, frutas secas e frescas, um livro contra o tédio, creme protetor solar 30 (e ainda queimei os pés), o inevitável papel higiênico de que você realmente vai precisar aqui e a câmera inseparável.
Ao chegar ao píer, espere alguns minutos antes que carreguem sua mochila no barco e você possa tomar seu lugar, não numerado. O barco está ruim? Sim. É uma bagnarola? Certo. Os assentos são desconfortáveis? Com certeza sim e muito difícil. O banheiro? É um buraco que requer que você tenha frequentado uma escola de circo ou um curso de acrobacia por seis meses se quiser usá-lo em movimento. Eles não te dão comida nem água, eu confirmo.
Dito isso, era isso uma das experiências mais bonitas desta viagem! Pode ser porque moro em uma cidade ribeirinha, Torino, mas sinto um vínculo especial com os cursos d'água. Talvez seja assim para quem mora à beira-mar? Eu não sei.
Em qualquer caso, mime-se com esta experiência e não apanhe o autocarro!
O barco também é utilizado pela população local para voltar para casa e como meio de suprir as necessidades básicas de quem vive da água. Paramos várias vezes apenas para tirar algumas pessoas ou descarregar suprimentos. Para os turistas, em vez disso, é realizado uma única parada de vinte minutos: você pode descer e esticar as pernas em um barzinho que vende bebidas e comida para viagem (arroz e omelete).
Il ruído do motor será irritante ao longo da viagem até que se torne parte do todo; a única dica que posso dar é que, se você não vai subir no teto e ficar embaixo, é melhor sentar do lado oposto ao do motorista e a meio caminho entre ele e o motor.
Esse será o lado do barco que o oferecerá melhor vista para suas fotos e para seus olhos.
Este trecho do Rio Sangker o mais interessante é chegar a Siem Reap, antes que o barco chegue ao lago Tonlè Sap que, felizmente, chega quando você está no final da navegação. Você descobrirá que está navegando no lago porque a paisagem ficará totalmente plana e você começará a ver outros barcos carregados de turistas saindo de Siem Reap para passeios de um dia no lago.
Quem chega a Siem Reap de ônibus e faz esse tipo de passeio no lago, na verdade, perde muito da vida autêntica que teve a oportunidade de ver no rio. Aldeias que se adaptaram totalmente a esta perene flutuação, em que tudo parece perfeitamente normal e todos se movem à vontade como você em casa, exceto que ninguém vem fotografar você na varanda enquanto você pendura a roupa.
Mais uma vez, percebo que o relativismo cultural não ensina nenhum livro, mas apenas experiência, aquele que você vive em sua pele e vê com seus olhos.
O rio e o teto do barco me deram imagens indeléveis: uma igreja azul com uma cruz amarela, as crianças uniformizadas que iam para a escola dirigindo elas mesmas os barcos, os pescadores, os peixes perfeitamente enfileirados para secar, mil mãos e braços acenando para cumprimentá-lo à esquerda e à direita, mulheres lavando roupas, as redes de pesca por toda a parte que pontilham a paisagem, as gaiolas em que são criados os crocodilos e uma vegetação particular que à distância faz com que aquelas que são raízes emaranhadas em meadas escuras de beleza surreal pareçam cabanas.
A vista do telhado é excepcional, com o sol queimando você por toda parte, mas você simplesmente não quer voltar para baixo, com as pernas balançando e em êxtase.
