El proyecto de la Metro de Nápoles es crear una nueva red de conexiones, también llamada "Línea circular", Capaz de involucrar a los principales puntos de la ciudad: el resultado final será la línea de metro que te permitirá llegar alAeropuerto de Capodichino a partir de Piazza Garibaldi. La estructura nació de un proyecto de Dominque Perrault, Arquitecto y urbanista francés que ha realizado otras obras en otras grandes ciudades europeas; sus criaturas son la Biblioteca François Mitterand en París, el Teatro Mariinskij en San Petersburgo, la piscina olímpica en Berlín y el proyecto de remodelación de la antigua cantera Rainone en Salerno.
Durante la ceremonia de apertura de la parada en el Estación Garibaldi, del Metro 1 que tendrá lugar el 2 de diciembre de 2013, también se colocará simbólicamente la primera piedra de la otra nueva parada que está prevista para la construcción de la línea. Al mismo tiempo, están previstas nuevas intervenciones para la restauración de la plaza: jardines y paradas de autobús, pero también un gran aparcamiento subterráneo.
Un hermoso proyecto en papel pero como napolitano todavía veo muy lejos de lo que es la realidad actual. Grandes nombres para obras arquitectónicas pero que luego se encuentran en la antítesis del malestar social y ciudadano que ha vivido allí durante años. Como cualquier estación que se precie, incluso la estación Piazza Garibaldi tiene sus vagabundos que viven de la limosna y la intervención de voluntarios; luego hay muchos estafadores y vendedores ambulantes ilegales: están los que te venden el mechero, los que te venden la "fortuna" o un par de calcetines.
Piazza Garibaldi es la nodo que conecta la ciudad a todos los países vecinos: la arena de la mañana para subirse al tren del metro, los gritos de los viajeros por el servicio cada vez más pobre de la Circumvesuviana, el enfado de los trabajadores de la misma porque no saben qué harán con su futuro y seguir protestar por un derecho garantizado por el artículo primero de nuestra constitución.
Piazza Garibaldi es también el lugar de encuentro de todas aquellas mujeres de Europa del Este que vienen a Italia en busca de trabajo y las ves deambulando por la plaza con toda la vida encerradas en una o dos bolsas de plástico. Piazza Garibaldi es donde se pueden encontrar filas de personas que en un cuadrado de tela venden lo que encontraron entre la basura. Cuando llega la noche, esa misma plaza se llena de esclavas del mercado del sexo. Todo esto es Piazza Garibaldi.
Bienvenido a trabajos de mantenimiento y la restauración de la ciudad, pero ¿qué hacemos con una hermosa estación si no podemos asegurar los servicios de transporte? ¿De qué sirve una buena estación si los pasajeros tienen miedo de caminar por la plaza principal de la ciudad?
Actualización de precios 1 de enero de 2015
Desde el 2015 de enero de XNUMX, la Compañía de Transporte Público Napolitano ha cambiado el sistema de tarifas para viajar por la ciudad. Ya no será posible comprar boletos Unico sino el Tic (Boleto Integrado Campania). Subidas de precios pero también novedades para el nuevo año:
- Billete de viaje único válido para autobuses urbanos, metro y funiculares 1 euro;
- Billete Più Corse válido para autobuses urbanos, Mentropolitane, Circumvesuvian y funiculares de 1,20 euros a 1,50 euros y de 90 minutos a 100 minutos.
