Explore leL'Europe en train est une tradition célébrée: chaque année, des milliers de jeunes (et non) partent à la découverte du vieux continent à travers son réseau ferroviaire étendu, admirant les paysages depuis la fenêtre et se préparant à descendre aux gares des villes et villages situés aux quatre coins de notre continent.
Si vous pensez que le train est un manière lente et désuet pour bouger, sachez que les nouveaux trains à grande vitesse (fixés par l'UE à 200 km / h pour les réseaux ferroviaires adaptés à cet effet et à 250 km / h pour les nouveaux réseaux construits spécifiquement pour ces trains) ont depuis longtemps envahi l'EuropeL'un des premiers exemples est le TGV en France: depuis 1981, la ligne Sud-Est relie Paris à Lyon en moins d'une heure et demie, ce qui facilite encore plus les déplacements en train d'une partie de l'Europe à une autre.
Aujourd'hui, ils suffisent 2 heures et minutes 15 aller en train de Londres à Paris et à moins de deux heures de Londres à Bruxelles. En Italie, pour ne pas être en reste, la Freccia Rossa a été introduite qui, avec 68 liaisons quotidiennes, relie Milan à Rome en trois heures. Ceux qui n'ont pas de limite de temps et préfèrent voyager en train en toute tranquillité peuvent choisir un Billet Interrail, un pass cumulatif qui permet résidents de l'UE voyager sur les réseaux ferroviaires nationaux des pays participant au programme en première ou en deuxième classe.
Les possibilités pour le Pass InterRail il y en a deux:
global, qui permet de bouger en tout et 30 les pays, voyageant partout en Europe, du Portugal à la Turquie, de la Grèce à la Norvège. Des prix, pour les enfants de moins de 26 ans en 2ème classe, ils partent de 169 € (pour 5 jours de voyage sur 10 de voyage), à ​​un maximum de 409 € (billet qui permet de circuler librement pendant un mois entier).
One Coutry Pass, donne la possibilité de voyager dans un pays seulement entre 30 avec des prix allant de 34 € à 134 € et varient à la fois pour le pays choisi (les moins chers sont surtout ceux d'Europe de l'Est, les plus chers bien sûr la France, l'Allemagne et le Royaume-Uni), aussi dans ce cas les tarifs sont différents selon les jours de voyage disponibles pour un maximum d'un mois de voyage. Malheureusement pour les citoyens d'un pays, il n'y a pas de possibilité d'acheter le billet One Country Pass pour leur propre pays, donc nous, Italiens, ne pourrons pas faire d'interrail en Italie.
Contrairement à il y a quelques années, Les zones n'existent plus cil inclut plusieurs états dans un seul ticket. Il est également nécessaire de clarifier le différence entre InterRail et Eurail: le premier s'adresse aux citoyens européens, le second aux résidents de pays non européens.
Une alternative à Interrail est Eurail, qui vous permet d'acheter des billets de différentes durées et pour différents pays, pour répondre à tous les besoins du voyageur: à partir de Pass global (15 jours à 3 mois pour 22 pays), al One Country Pass (3 à 10 jours, un pays). LE les prix varient en fonction de la validité du billet et de l'âge du passager. Par exemple, pour le Global Pass, des billets Jeunes sont disponibles, pour les voyageurs âgés de 12 à 25 ans, les adultes de 26 ans et plus et les familles, une option qui permet aux adultes et billet cumulatif et même voyager en première classe.
Si cette année vous prévoyez de rester à la maison vacances, cela vaut la peine de jeter un œil à Pass Eurail pour l'Italie, disponible pour les voyages par 3 10 jours à . Attention à l'offre: les prix acheté en ligne sont jusqu'à 20% moins cher par rapport aux billets traditionnels et les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement.
Un conseil pour les itinéraires? Si vous rêvez d'un voyage à la recherche du meilleur Plages italiennes mais vous ne voulez pas vous limiter à une seule région, pourquoi ne pas visiter la côte Adriatique du nord au sud (ou vice versa)? Des rives de Venise aux plages et aux Hôtel Riccione, en passant par les plages tranquilles deAbruzzes puis descente vers les côtes des Pouilles, admirant notre beau pays par la fenêtre et laissant le cher vieux conducteur s'occuper de nous emmener en vacances.
