Aucun pays ne vous encourage à conduire plus que les États-Unis. De ses principales villes côtières aux intérieurs ruraux, des déserts arides aux plaines tropicales, un voyage à travers le pays peut vous donner l'impression de visiter différentes nations, toutes si différentes les unes des autres.
Les routes américaines sont généralement sûres et la plupart des déplacements se font sans accident. Connaître les lois locales sur la conduite vous aidera à éviter tout problème sur la route.
Les routes en Amérique
Il y a plus de quatre millions de kilomètres de routes aux États-Unis, et la plupart sont des routes rurales à deux voies. Le réseau routier américain est généralement bon, bien que le manque d'investissement dans les infrastructures au cours des dernières décennies ait entraîné l'usure de l'asphalte, alors faites attention aux nids-de-poule lorsque vous conduisez.
Connaître les différents types de routes en Amérique est très utile pour suivre un itinéraire. Examinons les principaux types de routes.
Autoroutes interétatiques
Ce sont les artères principales qui relient les états les uns aux autres. Les autoroutes sont des routes à grande vitesse sans trafic transversal ni intersections ; ces rues sont normalement entrées via une rampe.
Les autoroutes sont indiquées par la lettre I et une succession de chiffres. Avec Les nombres pairs indiquent les routes est-ouest (avec les nombres les plus bas sur la côte sud et la frontière avec le Mexique), tandis qu'avec les nombres impairs indiquent ceux avec une direction nord-sud (avec des nombres inférieurs sur la côte du Pacifique).
Les autoroutes interétatiques ont un numéro à deux chiffres, tandis que les routes avec un numéro à trois chiffres sont des routes d'alimentation pour une grande autoroute. Vous reconnaîtrez les autoroutes à leur marque bleue emblématique avec une crête rouge.
Autoroutes
Les autoroutes sont également une sorte de route interétatique, mais se trouvent souvent dans les zones urbaines et sont conçues pour la conduite à grande vitesse. Ils n'ont également jamais de péages - d'où le nom de l'autoroute.
Autoroutes numérotées
Également connues sous le nom de US Routes ou US Highway, les autoroutes numérotées des États-Unis étaient les autoroutes d'origine, jusqu'à ce qu'elles soient remplacées dans les années 50. Comme les autoroutes, les routes américaines sont également tracées dans une grille à travers le pays, mais avec le système de numérotation inversé et vous verrez des carrefours et des feux de circulation au fur et à mesure que vous les parcourez. Vous reconnaîtrez une autoroute numérotée par le badge blanc sur fond noir.
Autoroutes nationales
Elles sont d'un ordre inférieur et sont généralement des rues plus calmes. Les routes nationales ont souvent une limite de vitesse inférieure et sont conçues et exploitées par l'État.
Routes panoramiques
Les routes secondaires pittoresques sont, comme leur nom l'indique, des routes panoramiques entretenues par l'État. Beaucoup traversent des parcs nationaux et d'autres zones d'intérêt et ont généralement leur propre signalisation unique.
La signalisation routière en Amérique
Aux États-Unis, les panneaux de signalisation utilisent de plus en plus des symboles plutôt que des mots pour transmettre leur message. Les symboles permettent une communication instantanée avec les usagers de la route, surmontent les barrières linguistiques et sont des règles standard.
La connaissance des symboles sur les panneaux routiers est importante pour chaque usager de la route afin de maintenir la sécurité et d'éviter les infractions.
La couleur des panneaux de signalisation c'est un indicateur important des informations qu'ils contiennent.
L'utilisation du rouge sur les panneaux se limite aux panneaux d'arrêt, de priorité et d'interdiction.
Un arrière-plan blanc indique un signe normatif.
Il jaune envoie un message d'avertissement général.
Je segnali vert décrire les mouvements de circulation autorisés ou le guidage directionnel.
Les signaux en jaune fluo / vert indiquer les passages pour piétons et les zones scolaires.
L'orange il est utilisé pour signaler la présence de zones de travaux routiers.
Il couleur rose fluo il est utilisé pour les signaux de gestion des incidents.
Il bleu indique les services aux usagers de la route, les informations touristiques et les itinéraires d'évacuation.
Couleur brun est destiné à l'orientation vers des sites publics d'intérêt récréatif ou culturel.
La forme du signal il peut également alerter les usagers de la route sur le type d'informations affichées sur un panneau. Les règles de circulation sont transmises par des panneaux rectangulaires ou carrés.
Des panneaux réglementaires supplémentaires sont octogones pour l'arrêt e triangles inversés pour le droit de passage. Panneaux rectangulaire avec la direction horizontale la plus longue, ils ont pour mission de fournir des informations sur les routes à parcourir, la distance, les services disponibles dans une aire de service ou des lieux d'intérêt particulier.
I Pentagone indiquer les zones scolaires. Les panneaux de signalisation de danger ont la forme d'un carré ayant une diagonale perpendiculaire au sol avec des écritures et des symboles en noir sur fond jaune.
Plaques de rue pour le stationnement
Aux États-Unis, plusieurs panneaux de stationnement sont utilisés pour indiquer quand, pendant combien de temps et à quelles fins un véhicule peut stationner dans la rue ou pour désigner des usages spécifiques des trottoirs et des zones de stationnement. Parfois, deux panneaux ou plus sont combinés lorsque plusieurs règlements s'appliquent à la même place en bordure de rue et à la même zone de stationnement.
Les signes doivent être lus de haut en bas. En outre, ils utilisent également des couleurs comme les feux de circulation. Le rouge signifie qu'il existe une certaine interdiction, limitation ou que vous ne pouvez pas vous garer du tout, tandis que le vert signifie que le stationnement est autorisé.
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Dans certaines villes, les restrictions de stationnement sont indiquées par la couleur du trottoirPar exemple, la bordure rouge indique qu'il n'y a aucun stationnement à tout moment, la bordure jaune peut indiquer une zone de chargement pour les camions, la bordure verte une période de stationnement limitée, la bordure bleue pour le stationnement réservé aux personnes handicapées et la bordure blanche pour le chargement et le déchargement des passagers. Lisez toujours attentivement tous les panneaux de stationnement.
Les tableaux utilisent des flèches et les indications qui y sont inscrites ne sont valables que pour le stationnement du côté de la route où se trouve la table. Une double flèche indique que le stationnement est autorisé des deux côtés du panneau. Un panneau de stationnement réglemente toutes les places de stationnement dans la zone dans le sens de la flèche jusqu'au prochain panneau de stationnement ou à la fin du bloc.
Outre les places de stationnement interdites évidentes, telles que les entrées et les arrêts de bus, attention à ne pas stationner à moins de 3 mètres d'une bouche d'incendie, car ils pourraient éloigner votre voiture. D'autres zones réglementées se trouvent devant les casernes de pompiers, les ambulances et les écoles, souvent indiquées par un trottoir rouge, et sur les arrêts de bus et de taxi, où vous pouvez vous arrêter brièvement, mais pas sortir de votre voiture.
Vous devez toujours se garer dans le sens de la circulation du côté proche de la route. Les places de stationnement sont souvent alignées en diagonale et en « butt », ce qui signifie que l'avant de la voiture doit faire face au trottoir.
Lorsque vous vous garez sur une colline, vous devez toujours « freiner les roues », c'est-à-dire tourner les roues vers la route en montée et vers le trottoir en descente.
Les restrictions de stationnement suivantes sont largement utilisées :
Pas d'arrêt - ne vous arrêtez pas au bord de la route.
Pas debout - Vous ne pouvez vous arrêter pour récupérer ou livrer des passagers ou des marchandises que si vous le faites rapidement. Vous n'êtes pas obligé de laisser votre voiture dans une zone « non debout ».
Stationnement interdit - Vous ne pouvez vous arrêter que pour prendre ou déposer des passagers ou des marchandises. Si vous vous arrêtez plus longtemps, le conducteur doit rester dans le siège du conducteur afin qu'il puisse déplacer la voiture si nécessaire.
