Como prometido, trago-lhe oentrevista integral de Andrea zanzini, Conselheira de Política Ambiental e Energética do Município de Rimini. A moda de Compartilhamento de bicicleta, assim como em outras grandes cidades europeias e na capital do turismo, não tarda a chegar, relança e lança-se de imediato no novo grande desafio: o turismo sustentável.
O que significa bicicletas gratuitas para uso público? Significa a possibilidade de deixar o seu carro num parque de estacionamento e com chave personalizada e sem gastar um euro, chegar ao centro histórico da cidade com uma das 52 bicicletas disponibilizadas pela Câmara Municipal de Rimini. Com a mesma chave é possível fazê-lo em outras 60 cidades italianas.
O que tenho de fazer para aguentar? Para levantar as bicicletas basta ter mais de 18 anos, dirija-se ao Gabinete de Relações Públicas-URP no corso d'Augusto, efectue um pagamento de 10 € (que será devolvido quando o cidadão deixar de utilizar o serviço) , apresenta um documento de identidade e após algumas pequenas formalidades é entregue a chave para ser inserida nas prateleiras para retirar qualquer uma das 52 bicicletas que existem na cidade.
Quanto tempo posso ficar com a bicicleta? Cada bicicleta também pode ser usada sem parar, das 6h às 23h, todos os dias da semana.
Eles são resistentes? Sim, eles são robustos com pneus resistentes a furos, mas não pesados, instantaneamente reconhecíveis, com uma relação lisa. Obviamente standard, isto é, devem poder ser utilizados por qualquer pessoa, dificilmente se pode participar numa corrida de ciclismo mas garanto-lhe que também pode fazer longas caminhadas.
E se eles roubarem de mim? Cada bicicleta possui um cadeado com o qual é possível amarrá-la a qualquer suporte quando se quiser fazer uma pausa ou por exemplo ir a um escritório, caso seja furtada em qualquer caso, após comunicação aos órgãos competentes, se houver sem responsabilidade do usuário, a Prefeitura comprará um novo por conta própria.
E quanto ao futuro? Não é um serviço imaginável nem mesmo para turistas, milhões, que vivenciam Rimini no verão descobrindo o centro histórico. De quantos você precisa, 5000? Bem, o projeto custou um total de € 50.000, dos quais mais de 33.000 financiados pelo Plano de Ação Ambiental da Região da Emilia Romagna e da Província de Rimini, com o objetivo comum de reduzir o tráfego urbano e a poluição do ar que respiramos.
Os custos incluem bicicletas, racks com sistema eletrônico de reconhecimento do usuário e suas preferências, bem como qualquer comportamento incorreto, instalação dos próprios racks, sistema de controle periódico e manutenção realizado com veículos metano por cooperativa social, monitoramento telemático de uso .
Além disso, a colaboração gratuita da Associação Pedalando e Camminando - Associada à Federação Italiana de Bicicletas, nos permitirá realizar um supervisão do serviço para poder adaptá-lo ao longo do tempo às necessidades mais comuns. Precisamente este tipo de projeto foi recompensado por mais financiamento de Ministério do Meio Ambiente o que nos permitirá pelo menos dobrar o número de bicicletas disponíveis em 2009. Este é o projeto mais difundido na Itália (60 cidades da rede) e é ao mesmo tempo o menos caro, adequado para cidades de médio porte como Rimini.
Seria extraordinário se o interesse das empresas de turismo, que se poderia traduzir num "ponto de Bikesharing" no hotel ou estabelecimento balnear, por exemplo como um serviço ao hóspede, nos permitisse atingir o número de bicicletas que se supõe indubitável vantagens para o tráfego urbano e para o ar que respiramos.
