Comme promis, je vous apporte leinterview intégrale de Andrea Zanzini, Conseiller pour les politiques environnementales et énergétiques de la municipalité de Rimini. La mode de Partage de vélo, ainsi que dans d'autres grandes villes européennes et la capitale du tourisme n'attend pas, se relance et se lance immédiatement dans le nouveau grand défi: le tourisme durable.
Que signifie vélos gratuits à usage public? Cela signifie la possibilité de laisser votre voiture dans un parking et avec une clé personnalisée et sans dépenser un euro, rejoignez le centre historique de la ville avec l'un des 52 vélos mis à disposition par la municipalité de Rimini. Avec la même clé, il est possible de le faire dans 60 autres villes italiennes.
Que dois-je faire pour pouvoir le prendre? Pour récupérer les vélos, il suffit d'avoir plus de 18 ans, rejoindre le bureau des relations publiques-URP de corso d'Augusto, effectuer un paiement de 10 € (qui sera restitué lorsque le citoyen ne voudra plus utiliser le service) , présentez une pièce d'identité et après quelques petites formalités, la clé est donnée à insérer dans les casiers pour récupérer l'un des 52 vélos de la ville.
Combien de temps puis-je garder le vélo? Chaque vélo peut également être utilisé sans interruption de 6 h à 23 h tous les jours de la semaine.
Sont-ils robustes? Oui, ils sont robustes avec des pneus increvables mais pas lourds, instantanément reconnaissables, avec un ratio lisse. Evidemment standard, c'est-à -dire qu'ils doivent pouvoir être utilisés par tout le monde, vous pourriez difficilement participer à une course cycliste mais je vous assure que vous pouvez aussi faire de longues promenades.
Et s'ils me le volent? Chaque vélo possède son propre cadenas avec lequel il est possible de l'attacher à n'importe quel support lorsque vous souhaitez faire une pause ou par exemple aller dans un bureau, en cas de vol dans tous les cas, après déclaration aux organismes compétents, s'il y a aucune responsabilité de l'utilisateur, la Municipalité en achètera un nouveau à ses frais.
Qu'en est-il du futur? Ce n'est pas un service imaginable même pour les touristes, des millions, qui font l'expérience de Rimini en été en découvrant le centre historique. De combien en auriez-vous besoin, 5000? Eh bien, le projet a coûté au total 50.000 €, dont plus de 33.000 financés par Plan d'action environnemental de la Région Émilie-Romagne et de la Province de Rimini, dans le but commun de réduire le trafic urbain et la pollution de l'air que nous respirons.
Les coûts comprennent les vélos, les racks avec un système électronique de reconnaissance de l'utilisateur et ses préférences ainsi que tout comportement incorrect, l'installation des racks eux-mêmes, un système de contrôle et de maintenance périodique réalisé avec des véhicules méthane par une coopérative sociale, un suivi télématique de l'utilisation .
De plus, la libre collaboration de l'Association Pedalando e Camminando - Associée à la Fédération Italienne du Vélo, nous permettra de réaliser un supervision du service pour pouvoir l'adapter dans le temps aux besoins les plus répandus. C'est précisément ce type de projet qui a été récompensé par un financement supplémentaire de Ministère de l'environnement ce qui nous permettra de doubler au moins le nombre de vélos disponibles en 2009. C'est le projet le plus répandu en Italie (60 villes sur le réseau) et c'est en même temps le moins cher, adapté aux villes de taille moyenne comme Rimini.
Il serait extraordinaire que l’intérêt des entreprises de tourisme, qui pourrait se traduire par un «point de partage de vélos» à l’hôtel ou à l’établissement balnéaire par exemple en tant que service au client, nous permette d’atteindre le nombre de vélos que vous émettez avec des avantages incontestables pour le trafic urbain et l'air que nous respirons.
