Pékin c'est une immense métropole. Recouvert de sa couverture de smog plus ou moins évidente selon le climat et la quantité de poussière dans l'air, il apparaît à première vue comme un vague ensemble de grands bâtiments, tantôt négligés, tantôt futuristes. En réalité, c'est une ville qui se transforme et se laisse découvrir au fur et à mesure que vous la visitez, laissant le voyageur sans voix pour son hétérogénéité. Si vous envisagez d'organiser un voyage low cost à Pékin, sachez que le de bricolage Cela vous donnera certainement une grande satisfaction, vous faisant vous sentir comme de vrais explorateurs dans une terre inconnue et que vous dégager entre les différents moyens de transport pourrait être l'une des aventures les plus amusantes. Dans le cas où, comme moi, vous ne connaissez pas du tout la langue chinoise (et celle-ci étant la seule couramment parlée à Pékin), vous pourriez rencontrer des difficultés pour vous déplacer.
Voici quelques conseils pratiques et peu coûteux, répartis par moyen de transport, pour mieux gérer les grandes distances à parcourir pour visiter la ville.
Métropolitain
La Métro de Pékin c'est un moyen de transport efficace qui relie de nombreuses parties de la ville, du moins en ce qui concerne les principaux sites de visite et les zones les plus fréquentées. Il existe également des branches périphériques, pour atteindre des zones moins fréquentées mais toujours habitées par des millions de Pékinois. L'impact avec le métro est fort aux heures de pointe et aux arrêts les plus centraux, où une multitude de personnes se pressent devant les voies (dont beaucoup sont protégées par du verre). Cependant, la fréquence des trains est très proche, ce qui facilite tout. Pour entrer dans la station, vous devez passer un contrôle avec détecteur de métaux, il vous sera demandé de passer vos sacs ou sacs à dos dans la même voiture habituellement présente à l'aéroport. Les préposés sont très rapides, mais aux heures de pointe et dans les gares très centrales, il peut y avoir un peu de file d'attente. Le coût du billet est seulement 2 yuan, un peu plus de 20 centimes d'euro et est valable pour un trajet avec des changements infinis sans limite de temps. Le tarif est toujours le même, quelle que soit la ligne que vous souhaitez emprunter, il est donc très facile d'obtenir des billets aussi. Il existe des machines automatiques dans différentes langues, mais il est également très simple de les fabriquer en vente libre. Le personnel ne parle pas anglais (ou il le parle mal) et vous ne parlez pas chinois? Pas de problème, imitez simplement le nombre de billets dont vous avez besoin et vous recevrez sûrement les bons, car ils sont tous identiques!
Les lignes de métro de Pékin sont clairement indiquées et la seule difficulté peut être représentée par les longs noms étranges, qui bien que sont également annoncés en anglais. Une fois que vous entrez dans la voiture, les arrêts éclairés en vert sont ceux où vous vous dirigez, une dernière vérification pour confirmer si la bonne direction a été prise.
Les changements peuvent prendre du temps, en fait deux lignes de métro sont souvent reliées par de longues allées, tenez-en compte lors de l'organisation d'un itinéraire ou si vous souhaitez calculer approximativement le temps nécessaire pour atteindre votre destination.
Taxis
Moyen rapide, pratique et économique se déplacer dans tout Pékin. Oui, à Pékin, vous pouvez vous adonner au luxe d'être conduit dans la ville en taxi, en profitant de la vue pendant la journée et le soir, aux côtés des temples et hutongs traditionnels, pour un coût d'un peu plus de 1 euro. 30 cents pour les trois premiers kilomètres et très peu pour les suivants également. Si vous êtes quatre, un taxi vous coûtera très peu et pourra vous faire économiser quand, après une journée de marche sur les très longues distances de la ville, vos pieds vous demanderont un peu de repos. Dans ce cas également, les petites astuces ne manquent pas pour ne pas tomber sur des chauffeurs de taxi «abusifs» ou plutôt «malins».
- Choisissez des taxis avec le côté bicolore, la bande au milieu définitivement jaune, puis le reste variable entre vert, rouge et bleu. Sur le toit, il y a un panneau avec les mots "Taxi", éclairé si la voiture est libre et disponible, éteint si elle est occupée.
- Arrêtez-vous sur le bord de la route et tendez la main pour appeler le taxi. Ne prenez pas celui qui est déjà arrêté au bord du trottoir, même si la voiture semble réglementée, le chauffeur de taxi est une "personne privée" qui ne respecte pas les prix de l'entreprise publique, en attente de clients, très souvent des étrangers inexpérimentés. Vous pourriez donc devoir négocier (ce qui est difficile si vous ne connaissez pas la langue) ou pire, se faire dire un prix beaucoup plus élevé que la normale dès que vous sortez de la voiture. Rappelles toi, les taxis à Pékin fonctionnent toujours, il est donc difficile d'en trouver qui vous attendent.
- Lorsque vous entrez dans le taxi, vous en trouverez un devant le siège passager photo du conducteur avec son numéro d'identification. C'est une garantie de plus qu'il est un chauffeur de taxi «régulier». En fait, en cas d'irrégularités constatées, vous pouvez noter ce numéro et déposer une plainte auprès de l'entreprise contre cette personne en particulier. Vous verrez également clairement le taximètre, qui devrait commencer à 13 yuans, soit un peu plus de 1 euro et 30 centimes pour les 3 premiers kilomètres. Si vous avez appelé le taxi depuis l'hôtel ou que vous l'avez appelé vous-même pour le récupérer à une heure précise, le tarif augmentera un peu, car il inclura l'appel. A Pékin, il est difficile de dépenser plus de 80 yuans par trajet (environ 8 euros).
- Le chauffeur de taxi aura besoin du nom de la destination en chinois. Donc, prenez vos précautions et apportez avec vous une feuille avec les noms des lieux où vous devez vous rendre, tout d'abord votre hôtel, le point d'arrivée de votre quotidien et un point de référence. Habituellement, lors d'une réservation d'hôtel en Chine, le nom en caractères chinois est toujours affiché. Imprimez-le et emportez-le toujours avec vous.
bus
C'est le moyens moins chers se déplacer dans la ville. Il est toujours agréable de s'asseoir dans un bus et de marcher dans les rues d'une ville inconnue, mais dans le cas de Pékin, je recommande de le faire en taxi si vous ne connaissez pas la langue. En fait, les arrêts de bus sont souvent signalés uniquement en chinois et certains, en l'occurrence, sautent arbitrairement des arrêts pour des raisons que les chinois peuvent très bien comprendre, mais qui pour nous ne sont rien de plus qu'une source d'inconfort (les arrêts sont très éloignés de de l'autre et en perdre un peut signifier des kilomètres de marche supplémentaires). Aussi à l'arrêt, les indications sur l'itinéraire sont toutes en chinois et il est pratiquement impossible de comprendre l'itinéraire de ce bus si vous ne l'avez pas déjà lu d'un guide ou s'il ne vous a pas été recommandé. Dans tous les cas, le prix d'un billet vaut la peine d'être essayé, peut-être même pour un ou deux arrêts. Prenez un bus dans une zone très centrale et pour un seul yuan (10 centimes d'euro ou un peu plus) vous vivrez le frisson de faire la queue dédiée à votre numéro avec beaucoup de "ligne de tri" même assez stricte et assis sur un bus à impériale, entouré d'une multitude de chinois bavards, peut-être chargés de cartons et de sacs pleins de Who sait quoi.
Vélo
De nombreux habitants de Pékin voyagent à vélo. Mais ils savent comment le faire. Ils savent se dégager dans un trafic parfois inimaginable, entre scooters électriques, klaxons fous, rickshaws, taxis qui roulent et bus qui surgissent d'un coup. Dans certains points de la ville, j'ai vu des stations de location de vélos, mais honnêtement un peu pour la pollution, un peu pour le trafic, je ne recommanderais pas ce véhicule comme une excellente option pour se déplacer. Il vaut mieux marcher, en faisant attention lorsque vous traversez, même lorsque le feu de signalisation pour piétons indique le vert.
Pousse-pousse
C'est dans l'imaginaire commun, le pousse-pousse pékinois typique qui parcourt les rues de la ville tiré par un local, à pied. Malheureusement, je dois le nier, ne les ayant vus que tirés par un vélo. J'ai eu envie de monter, mais j'ai renoncé à m'abandonner à la promenade, seule vraie façon de profiter de la beauté de Pékin de près et avec calme. Je dois dire cependant que je le regrette et qu'à mon retour (l'espoir d'un voyageur invétéré est toujours le même), je vais certainement m'offrir un tour en pousse-pousse dans un quartier caractéristique. Les pousse-pousse sont présents dans les zones les plus touristiques et les plus fréquentées, mais ils s'intègrent facilement dans des ruelles secondaires très pittoresques. En quittant le Cité Interdite vous serez attaqué par des chauffeurs qui vous appelleront dans toutes les langues pour vous emmener dans leur véhicule. Même chose devant les temples principaux et les plus visités. Le pousse-pousse est parfait pour un tour Hutong, Les quartiers les plus anciens et les plus caractéristiques de Pékin. Souvent, un chauffeur peut pénétrer dans des ruelles étroites où vous ne pourriez pas entrer par tout autre moyen de transport, autre qu'à pied. N'ayant pas essayé je ne connais pas le prix exact, mais comme tout à Pékin, ça peut être traité. Faites-le et vous pourrez cocher votre tour de pousse-pousse à un prix très abordable.
Je ne sais pas dans quelle catégorie inscrire des moyens très curieux, qui pourraient ressembler aux ancêtres des nôtres scooters couverts, mais tout en tôle, avec un profil amusant, comme s'il s'agissait de mini véhicules blindés à trois roues. Les chauffeurs de ces "petites abeilles blindées" pourraient vous approcher en attendant un taxi et vous proposer leur véhicule alternatif. Je ne les ai jamais essayées, elles ne sont que pour deux personnes, qui sait si elles ne sont pas à l'aise au-delà de l'aspect claustrophobe. Quoi qu'il en soit, négociez également ceux-ci pour le prix et si vous le souhaitez, essayez aussi cette aventure. Pékin est une émerveillement constant, c'est la destination où l'on se sent comme des voyageurs parce qu'on est loin de chez soi, où tout est différent et particulier, où même prendre un moyen de transport peut nous faire sentir comme des explorateurs expérimentés.
